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進化する太陽電池パネル

ソーラーパネルと太陽電池パネル状にしたもので、建物の屋上や屋根の部分に装着し、太陽光を受けて電力を生産するシステムになっています。ソーラーパネルは、大型電気製品のメーカーでも、大量に製作されており、技術開発も進んで、新しいモデルがどんどん誕生しています。最近では、太陽光を受ける面積が従来よりも拡散タイプも発売されています。
太陽光発電は、別の偽善の象徴などではなく、ただの良い満足している技術ですよね。やはり、地球環境に負荷を与えない環境にやさしいことですが、非常に効率も良いことですね。資源も他のエネルギーも消費されていません。そのような太陽光発電は、明らかに人類の味方であり、嬉しい技術です。今ではよく、太陽光発電を使っていきたいですね。
　2011年F1インドGPの日曜決勝で、メルセデスのニコ・ロズベルグは6位だった。

ニコ・ロズベルグ　決勝6位
「チームとしていい結果を出せたから、喜んでいいと思う。ガレージの皆はこの結果に値する。グリッドポジションよりひとつ上の結果が出せたのにも満足している。でも今日の僕の戦略は完璧ではなく、2回目のピットストップでロスし、ミハエルの前のポジションを維持することができなかった。レース終盤のペースはよく、必死にプッシュしたけれど、終盤の数周では彼をつかまえるのは不可能だった。残り2戦でもこういういい結果を出せると信じている。全体的に見て、初のインドGP開催は成功だった。すべてのファンがレースを楽しんでくれたと思っている。来年また戻ってくるのが楽しみだよ」

[オートスポーツweb 2011年10月31日]

ミランは３０日、クラブの公式ウェブサイト上で、ＦＷアントニオ・カッサーノが体調不良で入院したことを明らかにした。原因は分かっていないようだが、１１月１日に予定されているチャンピオンズリーグ・グループリーグ第４節のＢＡＴＥ戦を欠場することになるようだ。

イタリアメディアによると、カッサーノはチームが勝利を収めた２９日のローマ戦後、飛行機でミラノに戻った際に体調不良を訴えたという。話すことや視力に影響があったとのことで、同選手はそのまま病院へ向かい、入院することになったという。

代理人のベッペ・ボッツォ氏は、「すべて普通に戻った。今は話すことも視力についても、通常どおりだ」と、大きな問題はないと話している。だが３０日夜、クラブドクターのルディ・タヴァーナ医師は、「まだ気分は良くない。さらに検査しなければいけない」と語った。

病院の医師は、「検査の結果で理由を説明できるかもしれないが、若い人たち、特にスポーツをやっている人たちは、動脈のちょっとした問題でこうなることもあり得る。低血圧かもしれないし、低血糖かもしれない」と話している。

ミランはこれから敵地でのＢＡＴＥ戦に向かうことになるが、数日休養が必要と見られるカッサーノは欠場すると見られる。また、ＭＦケヴィン＝プリンス・ボアテングも負傷で欠場の可能性がある。

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アントニオ・カッサーノ
ミラン


　【ニューヨーク時事】米ナショナル・フットボールリーグ（NFL）は30日、各地で第8週の試合が行われ、スティーラーズがペイトリオッツを25―17で下し、6勝2敗とした。QBロスリスバーガーがパスで365ヤードを獲得し、2TDを挙げる活躍だった。ペイトリオッツは5勝2敗。
　ライオンズはブロンコスに45―10で快勝し、6勝2敗。49ersも6勝目（1敗）を挙げた。コルツはタイタンズに10―27で敗れて開幕8連敗。ドルフィンズも開幕7連敗となった。　

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　2011年F1インドGPの日曜決勝で、HRTのナレイン・カーティケヤンは17位、ダニエル・リカルドは18位だった。

ナレイン・カーティケヤン　決勝17位
「素晴らしいグランプリだった。僕自身、本当に楽しめた。最高の経験ができたよ。ホームグランプリで17位フィニッシュというのは、このマシンで望みうる最高の結果だ。チームメイトとロータスの1台に勝てたので、余計に満足だ。ペナルティを科されたのは残念だった。それがなければもっとずっといいレースができただろう。それでも僕はいいスタートをし、その後フロントウイングにダメージを負ったけれど、リズムを取り戻し、いいレースを走り切ることができた。初開催のインドGPで完走し、力があるライバルたちと戦えて、最高の気分だ」

ダニエル・リカルド　決勝18位
「序盤はあまり好調ではなかったが、その後、何人か抜くことができた。数周後、ナレインを抜いていいリズムで走れるようになった。ファーストスティントはすべてがうまくいったから満足している。バランスもよく、タイヤのパフォーマンスもよかった。セカンドスティントでは2周ほどした後にマシンのフロントが変な感じがした。左から右にマシンがかなり動くんだ。今も理由は分からないけど、パンクだったのかもしれない。そのせいで余計なピットストップをしなければならず、大きく時間をロスしたから残念だ。サードスティントでは、ペースを見出してからはかなりコンペティティブだった。トラブルによってレースのリズムが狂ったから、次は起こらないように対策できればと思う」

[オートスポーツweb 2011年10月31日]